Uzrocikuglasti ventilunutarnje propuštanje, uzroci unutarnjeg propuštanja ventila tijekom konstrukcije:

(1) nepravilan transport i dizanje uzrokuju cjelokupno oštećenje ventila, što rezultira propuštanjem ventila;

(2) Prilikom izlaska iz tvornice, tlak vode nije osušen i antikorozivna obrada ventila nije izvršena, što rezultira korozijom brtvene površine i unutarnjim propuštanjem;

(3) zaštita gradilišta nije na mjestu, krajevi ventila nisu opremljeni slijepim pločama, kišnica, pijesak i druge nečistoće ulaze u sjedište ventila, što rezultira curenjem;

(4) prilikom ugradnje, mast se ne ubrizgava u sjedište ventila, što rezultira nečistoćama na stražnjoj strani sjedišta ventila ili opeklinama od zavarivanja uzrokovanim unutarnjim propuštanjem;

(5) Ventil nije postavljen u potpuno otvorenom položaju, što uzrokuje oštećenje kugle prilikom zavarivanja. Ako ventil nije u potpuno otvorenom položaju, prskanje zavarivanja oštetit će kuglu, a kugla s prskanjem zavarivanja u prekidaču dodatno će oštetiti sjedište ventila, što će rezultirati unutarnjim propuštanjem.

(6) troska od zavarivanja i drugi ostaci konstrukcije uzrokovani ogrebotinom brtvene površine;

Tvorničko ili vremensko ograničenje ugradnje nije točno zbog propuštanja, ako se čahura pogona stabljike ili drugi pribor i kut montaže pomaknu, ventil će propuštati.

Uzroci unutarnjeg curenja ventila tijekom rada:

(1) Najčešći razlog je taj što voditelj rada ne održava ventil s obzirom na relativno skupe troškove održavanja ili ne provodi preventivno održavanje ventila zbog nedostatka znanstvenih metoda upravljanja i održavanja ventila, što rezultira unaprijed kvarom opreme;

(2) Unutarnje propuštanje uzrokovano nepravilnim radom ili neodržavanjem u skladu s postupcima održavanja;

(3) Tijekom normalnog rada, ostaci konstrukcije grebu brtvenu površinu, što rezultira unutarnjim propuštanjem;

(4) nepravilno brtvenje je oštetilo brtvenu površinu što je rezultiralo unutarnjim propuštanjem;

(5) dugotrajno održavanje ili neaktivnost ventila, što rezultira blokiranjem sjedišta ventila i kugle, prilikom otvaranja i zatvaranja ventila uzrokuje oštećenje brtvljenja i stvaranje unutarnjeg curenja;

(6) Prekidač ventila nije na mjestu i može uzrokovati unutarnje curenjekuglasti ventilbilo otvoreno ili zatvoreno, nagib od 2° ~ 3° obično može uzrokovati curenje;

(7) mnogi veliki promjerikuglasti ventiluglavnom blok za zaustavljanje stabljike, ako se koristi dulje vrijeme, zbog hrđe i drugih razloga u stabljici i bloku za zaustavljanje stabljike nakuplja se hrđa, prašina, boja i druge sitnice, te sitnice će uzrokovati da se ventil ne može okretati na mjestu i uzrokovati curenje - ako je ventil zakopan, produljenje stabljike će stvoriti i ispustiti više hrđe i nečistoća koje sprječavaju okretanje kugle ventila na mjestu i uzrokuju curenje ventila.

(8) Opći aktuator je također ograničen, ako dugotrajno uzrokuje koroziju, stvrdnjavanje masti ili otpuštanje vijka graničnika, graničnik neće biti točan, što će rezultirati curenjem;

(9) Položaj ventila električnog aktuatora je postavljen sprijeda i nije na svom mjestu te ne uzrokuje unutarnje curenje; Nedostatak periodičnog održavanja i održavanja od strane sudionika rezultira suhom i tvrdom masnoćom za brtvljenje, nakupljanjem suhe masnoće za brtvljenje u elastičnom sjedištu ventila, ometanjem kretanja sjedišta ventila i rezultiranjem kvara brtvljenja.

Kuglasti ventilpostupci liječenja curenja

(1) Prvo provjerite granicu ventila kako biste vidjeli može li se unutarnje propuštanje ventila riješiti podešavanjem granice.

(2) Prvo ubrizgajte određenu količinu masti kako biste vidjeli može li zaustaviti curenje, zatim brzinu ubrizgavanja treba usporiti i promatrajte promjenu kazaljke manometra na izlazu pištolja za mast kako biste utvrdili curenje ventila.

(3) Ako se curenje ne može zaustaviti, moguće je da je rano ubrizgavanje brtvene masti otvrdnulo ili da je došlo do oštećenja brtvene površine uzrokovanog curenjem. Preporučuje se da se u ovom trenutku ubrizga tekućina za čišćenje ventila kako bi se očistila brtvena površina ventila i sjedište ventila. Općenito se namače najmanje pola sata, ako je potrebno, može se namakati nekoliko sati ili čak nekoliko dana, da se nakon toga sve otopi, a zatim se prijeđe na sljedeći korak obrade. Poželjno je tijekom ovog postupka nekoliko puta otvoriti i zatvoriti pokretni ventil.

(4) ponovno ubrizgajte mast, povremeno otvarajte i zatvarajte ventil te ispustite nečistoće iz komore naslona sjedala i brtvene površine.

(5) provjerite je li potpuno zatvoren položaj. Ako i dalje postoji curenje, treba ubrizgati brtvenu mast kako bi se povećala razina masti. Otvaranjem komore ventila za odzračivanje, što može stvoriti veliku razliku tlaka, pomaže brtvljenju. U normalnim okolnostima, ubrizgavanjem jačanja brtvene masti može se eliminirati curenje.

Ako i dalje ima curenja, popravite ili zamijenite ventil.