Uzrocikuglasti ventilunutarnje propuštanje, uzroci unutarnjeg propuštanja ventila tijekom izgradnje:

(1) nepravilan transport i dizanje uzrokuju cjelokupno oštećenje ventila, što rezultira curenjem ventila;

(2) Prilikom izlaska iz tvornice, tlak vode nije osušen i antikorozivna obrada ventila, što dovodi do korozije brtvene površine i unutarnjeg curenja;

(3) zaštita gradilišta nije postavljena, krajevi ventila nisu opremljeni slijepim pločama, kišnica, pijesak i druge nečistoće u sjedište ventila, što dovodi do curenja;

(4) prilikom ugradnje nema ubrizgavanja masti u sjedište ventila, što dovodi do nečistoća na stražnjoj strani sjedišta ventila ili opekotina od zavarivanja uzrokovanih unutarnjim curenjem;

(5) Ventil nije instaliran u potpuno otvorenom položaju, uzrokujući oštećenje kugle, u zavarivanju, ako ventil nije u potpuno otvorenom položaju, prskanje od zavarivanja će oštetiti kuglu, kada je kugla s prskanjem od zavarivanja u prekidaču će dodatno uzrokovati oštećenje sjedišta ventila, što će rezultirati unutarnjim curenjem;

(6) troska od zavarivanja i drugi građevinski ostaci uzrokovani ogrebotinom brtvene površine;

Tvorničko vremensko ograničenje ili vremensko ograničenje instalacije nije točno zbog curenja, ako se pogonska čahura vretena ili drugi dodaci i montažni kut pomaknu, ventil će curiti.

Uzroci unutarnjeg curenja ventila tijekom rada:

(1) Najčešći razlog je taj što upravitelj operacija ne održava ventil s obzirom na relativno skupe troškove održavanja ili ne provodi preventivno održavanje ventila zbog nedostatka znanstvenih metoda upravljanja ventilom i održavanja, što rezultira kvarom opreme unaprijed;

(2) Unutarnje curenje uzrokovano nepravilnim radom ili neodržavanjem u skladu s postupcima održavanja;

(3) Tijekom normalnog rada, ostaci konstrukcije grebu površinu za brtvljenje, što dovodi do unutarnjeg curenja;

(4) nepravilno probijanje prouzročilo je oštećenje brtvene površine što je rezultiralo unutarnjim curenjem;

(5) dugotrajno održavanje ili neaktivnost ventila, što je rezultiralo blokiranjem sjedišta ventila i lopte, pri otvaranju i zatvaranju ventila uzrokovalo je oštećenje brtvljenja i formiralo unutarnje curenje;

(6) Prekidač ventila nije na mjestu da bi uzrokovao unutarnje curenje, bilo kakvokuglasti ventilbilo otvoreno ili zatvoreno, općenito nagib od 2° ~ 3° može uzrokovati curenje;

(7) mnogo velikog promjerakuglasti ventiluglavnom zaustavni blok stabljike, ako se koristi dugo vremena, zbog hrđe i drugih razloga u stabljici i zaustavnom bloku stabljike će se akumulirati hrđa, prašina, boja i druge sitnice, te će sitnice uzrokovati da se ventil ne može okretati na mjestu i uzrokovati curenje — ako je ventil zakopan, produljenje vretena će stvoriti i ispustiti više hrđe i nečistoća koje sprječavaju okretanje kugle ventila na mjestu i uzrokuju curenje ventila.

(8) Opći aktuator je također ograničen, ako dugotrajni uzrok korozije, otvrdnjavanja masti ili otpuštanja graničnog vijka učini ograničenje netočnim, što rezultira curenjem;

(9) Položaj ventila električnog pokretača postavljen je sprijeda i nije na svom mjestu da uzrokuje unutarnje curenje;Sudionici nemaju povremeno održavanje i održavanje, što dovodi do suhe i tvrde brtvene masti, nakupljanja suhe brtvene masti u elastičnom sjedištu ventila, ometa kretanje sjedišta ventila, što dovodi do kvara brtvljenja.

Kuglasti ventilpostupci obrade curenja

(1) Prvo provjerite granicu ventila kako biste vidjeli može li se unutarnje curenje ventila riješiti podešavanjem granice.

(2) Prvo ubrizgajte određenu količinu masti da vidite može li zaustaviti curenje, zatim brzina ubrizgavanja mora biti spora i promatrajte promjenu kazaljke manometra na izlazu pištolja za mast kako biste utvrdili curenje ventila.

(3) ako se curenje ne može zaustaviti, moguće je da je rano ubrizgavanje masti za brtvljenje otvrdnulo ili oštećenje brtvene površine uzrokovano curenjem.Preporuča se da se u ovom trenutku ubrizgava tekućina za čišćenje ventila kako bi se očistila brtvena površina ventila i sjedište ventila.Općenito namočen najmanje pola sata, ako je potrebno, može se potopiti nekoliko sati ili čak nekoliko dana, da se izliječi nakon što se sve otopi, a zatim napravite sljedeći korak liječenja.Poželjno je nekoliko puta otvoriti i zatvoriti pomični ventil tijekom ovog procesa.

(4) ponovno ubrizgajte mast, povremeno otvarajte i zatvarajte ventil i ispuštajte nečistoće iz komore naslona sjedala i brtvene površine.

(5) provjerite u potpuno zatvorenom položaju, ako još uvijek postoji curenje, treba ubrizgati kako bi se povećala razina brtvene masti, dok otvarate komoru ventila za odzračivanje, što može proizvesti veliku razliku tlaka, pomoći brtvljenju, pod normalnim okolnostima, ubrizgavanjem jačanja razine brtvene masti može se eliminirati curenje masti.

Ako i dalje ima curenja, popravite ili zamijenite ventil.